Четыре причины гибели "Локомотива"

В совокупности они привели к авиакатастрофе.
- Способствующими факторами явились серьезные недостатки в переучивании членов экипажа на самолет Як-42, которое было выполнено не в полном объеме, проходило длительное время и с большими перерывами и постоянным выполнением полетов на другом, отличающимся типе воздушного судна - Як-40, что привело к негативному переносу навыков в управлении самолетом на взлете, выразившемся в неправильном положении ног на педалях в процессе разбега, - сказал председатель технической комиссии МАК Алексей Морозов.
Определить, кто именно из пилотов нажимал на тормоз, не удалось.
Второй причиной он назвал отсутствие контроля со стороны авиакомпании "Як-сервис" за фактическим уровнем подготовки экипажа.
- Третье - ошибки и невыполнение технологических процедур, допущенные экипажем при подготовке и расчете параметров взлета, а также в процессе разбега, - сказал Морозов. - И четвертое - несогласованные, нескоординированные действия экипажа в заключительной фазе разбега.
Он также сообщил, что в крови одного из пилотов был обнаружен феноборбитал.
- Выполнение полетов под воздействием данного препарата, а также при наличии заболеваний у второго пилота, отмеченных по результатам анализа медицинской документации в коллегиальном заключении высоко квалифицированных специалистов-неврологов гражданской авиации и министерства обороны, запрещено российским авиационным законодательством, а также руководством по авиационной медицине Международной организации гражданской авиации, - заявил Морозов.